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国铁华纳公司开启复兴号招标金额超280亿元 装备投资不断升温

发布时间:2024-05-12人气:25

中国高速动车组产业迎来了近7年来单轮规模最大招标。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)5月11日发布公告,开启了2024年机车车辆首次招标。

7年来最大一次动车组招标

上述公告称,分别招标时速350公里复兴号智能配置动车组(8辆编组);时速350公里复兴号智能配置高寒动车组(8辆编组)和时速350公里复兴号智能配置动车组(17辆编组)132组、13组和20组(10列),共计165标准组。

中国铁路动车组分4辆、8辆、16辆和17辆编组4种编组形式。4辆编组非常罕见,8辆编组称为标准列,16辆编组称为长编列,1列长编换算为2列标准列。

除招标动车组外,还有310套配套电务车载设备。据《中国经营报》记者估算,以单列复兴号高速动车组价格约1.70亿元计算,本次招标总金额约280亿元左右。

上述公告显示,本次招标项目业主为国铁集团和大秦铁路股份有限公司,建设资金来自移动装备购置资金,项目出资比例为100%。

超过本次招标数量最近的一次招标,还要追溯至7年前。当年10月17日,国铁集团前身中国铁路总公司启动当年第二次高速动车组招标,共招标182列,总价约320亿元(详见中国经营网2018年10月18日报道《中铁总年内二次招标复兴号共320亿元 年度机车车辆投资破纪录》)。

高速动车组的招标数量与铁路客流量形成密切正相关。2020年—2022年新冠疫情期间,铁路客流量断崖式下降,三年铁路客流量分别为22.03亿人、26.12亿人和16.73亿人,同比增减分别为-39.8%、18.5%和-35.9%。其中2022年全国铁路客流量仅是2019年的45.71%,创下2010年以来的最低值(详见中国经营网2023年1月4日报道《2022年铁路货运量39亿吨破历史纪录 客运量16亿人次为13年来最低》)。

同时,国铁集团对于350公里动车组采购进入低谷,据记者统计,2020年—2022年,国铁集团各年仅采购350公里动车组83组、29.5组和92组。

进入2023年后,全国铁路客流量快速恢复,国铁集团完成旅客发送量36.8亿人,同比增长128.57%,高峰日发送旅客突破2000万人次,全年和高峰日旅客发送量均创历史新高。

快速增长的铁路客流刺激了国铁集团对于高速动车组的需求。2023年全年,国铁集团招标高速动车组数量直接飙升至158组,同比增长71.74%,总金额达到273亿元左右(详见中国经营网2023年11月28日报道《高速动车组年内第二次招标55组 约95亿元》)。

进入2024年后,铁路客流继续高速增长,一季度,全国铁路发送旅客首次突破10亿人次,达到10.14亿人次,同比增长28.35%;日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,再破历史同期纪录。

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图为正在中车长客产线上制造的复兴号智能动车组。 路炳阳/摄

装备投资持续升温

国铁集团人士对记者透露,当前高铁动车组客流已经占全路旅客发送量的77%左右,同时这个比例还在不断提升,“高速增长的客流,尤其是高铁线路客流不断刺激着国铁集团对车辆的需求”。

上述人士还对记者表示,此次招标是国铁集团年内第一次高速动车组招标,不排除年内还会进行第二次招标,但对于二次招标的数量、金额和全年招标动车组数量能否超过2018年,目前还不能确认。

据记者统计,国铁集团前身中国铁路总公司2018年共招标时速350公里复兴号两次,共327列,总价接近570亿元。

就动车组运用情况,国铁集团机辆部动车客车处处长单巍在2023年11月16日召开的第四届世界铁路合作·发展论坛的移动装备安全及绿色发展分论坛上透露,当前中国高速动车组总量占全世界运用总量的三分之二以上,目前中国高速动车组累计安全运行里程168亿公里(详见中国经营网2023年11月17日报道《国铁集团:动车组修程持续大幅延长 正评估将列车寿命提升至30年以上》)。

单巍称,2012年—2020年,中国高速动车组保有量经过了一个快速增长期,近几年进入平稳增长期。以不同速度等级动车组占比看,时速350公里动车组占总量的62.64%;时速250公里动车组占比36.25%;时速160公里动力集中动车组占比1.11%。目前全国有8条高铁按照时速350公里速度运营。

国铁集团2023年统计公报显示,截至2023年年底,中国动车组拥有量为4219标准组、3.38万辆。

巨量的高速动车组招标直接利好中国中车股份有限公司(601766.SH,以下简称“中国中车”)经营业绩。中国中车年报显示,2023年中国中车实现营业收入2342.62亿元,同比增长5.08%;净利润117.12亿元,同比增长0.50%,净利润连续两年取得增长。

从分产品收入看,中国中车铁路装备板块收入增幅最大。中国中车称,这主要是动车组和客车业务收入大幅增长所致。

铁路装备业务是当前中国中车营业收入中占比最大的业务,占比为41.92%,比2022年增加4个百分点。其中销售动车组1324辆,收入达到418.29亿元。当前国铁集团仍是中国中车最大客户,中国中车2023年对国铁集团的销售额占其销售总额的38.40%,比2022年增加了6个百分点。


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